Hoy es la inauguración de la pasarela peatonal que resuelve un problema que padece San Juan del Puerto desde hace casi un siglo y medio. Desde la instalación de las líneas férreas de Riotinto y de Sevilla en las décadas de los 70 y 80 del siglo XIX, han supuesto una barrera para que los sanjuaneros pasáramos a la zona del río, salinas y muelle de nuestro pueblo. Antes de esto, las distintas compañías se comprometieron con el ayuntamiento sanjuanero de que la población tuviera unos accesos para poder pasar las vías sin ningún tipo de problemas, sin embargo muchos de estos pasos no se hicieron y los pocos que se hicieron no se señalizaron.
Invitación a la inauguración de la pasarela peatonal
Para ir a las distintas estaciones establecidas por las compañías de ferrocarriles los usuarios tenían dos posibilidades, ir dando un rodeo por la carretera Huelva-Sevilla y después pasar por lo que hoy es conocido popularmente como la Chicharra o pasar por entre las vías, éste último es el recorrido más corto pero más peligroso porque el tren podía coger a la persona que transitaba por las vías. A lo largo de los años tenemos noticias de personas que fueron atropelladas por el tren teniendo como consecuencia heridas de diferente consideración e incluso la muerte.
En los periódicos de finales del siglo XIX y principios del siglo XX hay información sobre sanjuaneros, ya sea por despiste, enajenación o por no percatarse del peligro fueron atropellados por trenes. A continuación os voy a poner un accidente que tuvo una niña que fue cogida por un tren y una posibilidad de solución de este problema que nos cuenta el redactor de la noticia, solución que se adoptó unas décadas más tarde:
"Ayer tuvo la desgracia de ser arrollada por el tren de viajeros, que procedente de Río Tinto pasa por esta estación a las cinco de la tarde, una niña de seis años de edad. Fue auxiliada en la Casa Ayuntamiento por el médico titular don Isidoro González, ayudado del practicante don Juan L. Beltrán, apreciándosele una herida en la cabeza de tres centímetros de extensión que interesa el cuero cabelludo, y otras lesiones en el brazo y pierna izquierdos. Según manifestación facultativa, las heridas son todas leves, salvo complicaciones.
La Estación de Riotinto
Lamentamos el accidente, pero no nos sorprende, lo extraño es que no ocurra a diario más desgracias por lo inmediatas que en este pueblo están las casas a la doble vía de Sevilla y Río Tinto, sin que exista una valla que impida a los niños estar constantemente atravesándola y jugar en ella.
Aconsejamos a los padres y tutores que no dejen a los niños acercarse a la vía si quieren evitarse disgustos y desgracias como la que lamentamos.
También sería muy conveniente que por parte de este municipio, de las personas pudientes, y del pueblo entero, se tomasen interés en abrir un camino, por fuera de las líneas citadas, que dieran acceso a las estaciones quitando el paso por las entre-vías.
Sería una cosa muy fácil de hacer con un poco de buena voluntad por parte de todos."
